齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與（）無(wú)關(guān)。

兩對(duì)齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.

齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。

高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動(dòng)，選用（）最合適。

斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。

（）是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)最容易出現(xiàn)的失效形式之一。

除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。

在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。

設(shè)計(jì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)時(shí)，在保證不根切的情況下，宜取較少齒數(shù)，其目的是（）。

斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動(dòng)的平穩(wěn)性將（）。