路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔（）m交錯布置。

鐵路邊坡防護及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進行系統(tǒng)設(shè)計，其功能應(yīng)滿足鐵路工程（）的要求。

兩橋之間距離小于（）m且為路塹時，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進行處理。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在中～強膨脹巖土地段不應(yīng)超過（）m。

客運專線鐵路的護坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。

工程完工后，（）進行施工場地清理，做得工完場清。

取棄土場應(yīng)進行設(shè)計，取棄土場設(shè)計必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。

鐵路選線和總體設(shè)計應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。

路基沉陷的主要原因是什么？

路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。