A、施工安全
B、運(yùn)營安全
C、結(jié)構(gòu)安全
D、實(shí)施安全
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A、反濾層
B、滲水層
C、泄水孔
D、封閉層
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、宜
B、可
C、不用
D、必須
A、就地
B、深埋
C、回填
D、回收集中
A、少挖多填
B、多挖少填
C、移挖作填
D、只挖不填
最新試題
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置()和伸縮縫。
工程完工后,()進(jìn)行施工場地清理,做得工完場清。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和()。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為()年。
路基邊坡平臺(tái)()必須引入相鄰排水設(shè)施。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于()。
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢,排水系統(tǒng)徑路區(qū)域()應(yīng)保持長期穩(wěn)定。
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從()工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程,優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較,合理確定工程類型。