A、不準(zhǔn)用手電
B、不準(zhǔn)吸煙
C、不準(zhǔn)用打火機(jī)
D、應(yīng)戴防護(hù)眼鏡
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A、每年更換一次
B、清洗6次以后更換
C、兩年更換一次
D、清洗2次以后更換
A、顏色變綠時(shí)
B、顏色變紅時(shí)
C、標(biāo)記在10~20
D、標(biāo)記在20~30
A、調(diào)節(jié)水溫
B、控制水量
C、調(diào)節(jié)水循環(huán)
D、防止水溢出
A、輸出功率
B、換氣質(zhì)量
C、燃油質(zhì)量
D、經(jīng)濟(jì)效益
A、不得開機(jī)運(yùn)行
B、可空載開機(jī)一次
C、可空載開機(jī)兩次
D、可開機(jī)送電一次
最新試題
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有()
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?
南方濕度較大的地區(qū),宜使用發(fā)電機(jī)()裝置。
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯,怠速也能聽到,高速時(shí)一般小時(shí),單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測(cè),除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見的故障原因?
發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過高,會(huì)加速(),縮短(),甚至?xí)鹗鹿?。所以,?duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度,使其不超過最高允許溫度。
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用()。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力,在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有()。