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你可能感興趣的試題
A.使氣門晚開早關(guān)
B.使氣門早開晚關(guān)
C.燒蝕氣門
D.漏氣
A.壓縮空氣起動的柴油機(jī)應(yīng)檢查空氣瓶中的壓力
B.檢查蓄電池的電量
C.檢查水管接口是否漏水
D.檢查油箱內(nèi)的存油量
A.檢查蓄電池的容量
B.檢查日用油箱的燃油存量和燃油牌號
C.檢查油管外接頭
D.檢查油路中是否存在空氣
A.檢查周圍有無雜物，有氣孔網(wǎng)罩且安全整潔
B.檢查機(jī)房內(nèi)通風(fēng).吸入空氣清潔.廢氣排放暢通
C.檢查發(fā)電機(jī)主配電板上的電源開關(guān)及所有負(fù)載開關(guān)是否都處于分閘狀態(tài)
D.檢查控制屏內(nèi)電器元件和電器線路.接頭等是否良好
A.燃油泵齒桿卡住
B.調(diào)速器失靈或飛塊斷損
C.調(diào)速器彈簧失效.折斷
D.機(jī)油過臟將調(diào)速器離心彈子粘住
最新試題
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程，其特點(diǎn)是（）和（）較大。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作（）小時后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動機(jī)起動，轉(zhuǎn)動困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。
輸出額定電壓、空載時，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）
柴油機(jī)運(yùn)行起動困難的故障原因一般有（）。
故障診斷原則是什么？