高速公路可以不采用立體交叉。

縱坡大小沒有限制。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯系屬于方案比較中的原則性方案比較。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

裝設交通信號燈可以減少沖突點。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

逐樁坐標表是平面設計成果中的一部分。