A.中華人民共和國船舶檢驗局/長期有效
B.船籍港港務(wù)監(jiān)督(海事局)核發(fā)/同國籍證書,也是5年
C.船籍港港務(wù)監(jiān)督(海事局)核發(fā)/長期有效
D.中華人民共和國船舶檢驗局/5年,但每年必須審簽
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船舶航行必須持有的法定記錄簿有多種,需輪機部填寫了有:()
①輪機日志、車鐘記錄簿
②油類記錄簿
③船舶垃圾記錄簿
④船舶航行簽證簿
A.①+②
B.①+②+③
C.①+②+④
D.①+②+③+④
A.船舶安全檢查記錄簿/船舶保存3年
B.船舶簽證簿/船舶或船舶所有人保存3年
C.油類記錄簿/船舶保存6年
D.垃圾記錄簿/船舶保存3年
1993年7月1日實施的《中華人民共和國船舶簽證規(guī)則》規(guī)定,申請船舶出港簽證的中國籍船舶,必須處于適航狀態(tài),在下列條件中正確的是:()
①持有沒有缺陷的《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告》
②按國家規(guī)定必須投保船舶險的船舶,應(yīng)持有有效的保險文件或證明文件
③按規(guī)定配備足夠保證船舶安全航行的船員
A.①+③
B.①+②+③
C.②+③
D.僅③對
1990年實施的《海上交通事故調(diào)查處理條例》發(fā)生海上交通事故,正確的報告程序是:()
①立即以最有效手段向就近港監(jiān)口頭報告即扼要報告
②在港區(qū)水域內(nèi)的事故,48小時內(nèi)向當?shù)馗郾O(jiān)提交書面報告
③在港區(qū)水域外的事故,到達船籍港24小時內(nèi)向當?shù)馗郾O(jiān)提交書面報告
④在港區(qū)水域外的事故,到我國第一港口48小時內(nèi)向當?shù)馗郾O(jiān)提交書面報告
A.①和②對
B.①和③對
C.①、②和③對
D.①和④對
A.船舶檢驗局
B.公安消防監(jiān)督機關(guān)
C.船級社
D.港監(jiān)
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場:()I、是以運輸旅客,貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
在船舶推進裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準備工作后,至少下降一艘救生艇
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
航運市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運噸海里的需求量。
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費,送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
船舶在海上運輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()