A.103%,新船試航時,1小時
B.104~108%,新船試航時,12小時內(nèi)允許超負荷1小時
C.103%,新船試航時,12小時內(nèi)允許超負荷1小時
D.104~108%,試驗臺試車時,12小時內(nèi)允許超負荷1小時
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A.110%,10%
B.85~90%,15%
C.95%,5%
D.80~90%,20%
A.過量空氣系數(shù)
B.最大轉(zhuǎn)矩
C.增壓器喘振線
D.增壓器喘振裕度線
A.船舶滿載航行時,推進特性線變陡會暫時進入該面積區(qū)
B.船舶加速時,推進特性線變陡會暫時進入該面積區(qū)
C.船舶在進入淺水區(qū)航行時,推進特性線變陡會暫時進入該面積區(qū)
D.船舶在空放航行時,推進特性線變平坦會暫時的進入該面積區(qū)
A.采用二次噴射,可以降低NOx生成量
B.燃油摻水可以有效的降低排氣中的NOx
C.采用部分廢氣再循環(huán),可以降低NOx生成量
D.增加噴油提前角可以減少后燃,從而降低NOx生成量
柴油機采用分隔式燃燒室是降低柴油機廢氣中有害成分含量的一種措施,其機理是()
①主燃燒室強烈的燃油、空氣混合作用,避免了高溫缺氧,使CO、HC產(chǎn)量降低
②主燃燒室中火焰的高峰較低,不利于NOx形成
③副燃燒室中燃油、空氣能得到進一步的混合,使CO、HC產(chǎn)量降低
④副燃燒室中火焰的高峰較低,不利于NOx形成
A.①+③
B.①+④
C.②+③
D.②+④
最新試題
ILO規(guī)定船東有義務對患病或受傷船員支付遣返費,送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進行的消防演習必須包括:()①檢查演習區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風系統(tǒng)的擋火風閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設備④檢查消防員裝備及個人救助設備
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定,實施港口國監(jiān)督的程序包括()
根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是()①舊船;②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應急計劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財產(chǎn)造成損失。
航運市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運噸海里的需求量。
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行,則原證書仍有效