單項選擇題

無損檢測技術(shù)的主要用途是()
①無損探傷,即找出零件及構(gòu)件表層或內(nèi)部缺陷并進(jìn)行定性、定量分析
②進(jìn)行幾何度量,即測定鍍層厚度、表面腐蝕狀態(tài)硬化層厚度及應(yīng)力應(yīng)變狀況
③材質(zhì)檢查,即測定材料物理性能和組織結(jié)構(gòu)

A.僅①正確
B.①、②正確
C.①、③正確
D.①、②、③都正確


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2.單項選擇題對于柴油主機(jī)軸系發(fā)生的振動有位移、速度及加速度三個參數(shù)可供測量,通常:()

A.頻率越低,則速度的測定靈敏度越高
B.頻率越低,則位移的測定靈敏度越高
C.頻率越高,則加速度的測定靈敏度越低
D.頻率越高,則速度的測定靈敏度越高

4.單項選擇題動力裝置故障診斷檢測技術(shù)按監(jiān)測對象可分為對()

A.性能參數(shù)監(jiān)測、振動監(jiān)測、磨損監(jiān)測及無損監(jiān)測
B.鐵譜監(jiān)測、油料監(jiān)測、噪聲監(jiān)測及專家診斷系統(tǒng)
C.性能參數(shù)監(jiān)測、鐵譜監(jiān)測及無損監(jiān)測
D.光譜監(jiān)測、振動監(jiān)測、無損監(jiān)測及專家診斷系統(tǒng)

最新試題

在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類

題型:單項選擇題

()是國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標(biāo)。①保證海上安全;②防止人員傷亡;③避免對環(huán)境,特別是海洋環(huán)境造成危害;④避免對財產(chǎn)造成損失。

題型:單項選擇題

船舶在何種情況下,必須申請船級檢驗:()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)

題型:單項選擇題

指出下列哪項為美國船級社的無人機(jī)艙船級符號?()

題型:單項選擇題

按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的()

題型:單項選擇題

根據(jù)東京備忘錄,實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是()①舊船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③已存在若干新缺陷的船舶;④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。

題型:單項選擇題

船舶在海上運(yùn)輸中,如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決,屬于合同關(guān)系的海事訴訟有()

題型:單項選擇題

在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()

題型:單項選擇題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系

題型:單項選擇題