單項選擇題按不同地形分區(qū)的技術(shù)指標設(shè)計的路段長度不宜()。
A.過短;
B.過長;
C.大于1km
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1.單項選擇題在確定各公路路段的等級時,按同一計算行車速度設(shè)計的路段長度不宜()。
A.過長;
B.過短;
C.大于1km
2.單項選擇題二級公路所適應(yīng)的折合成載重汽車的年平均晝夜交通量為()。
A.2000輛/晝夜左右;
B.5000輛/晝夜左右;
C.2000~5000輛/晝夜;
D.200輛/晝夜以上
3.單項選擇題公路設(shè)計交通量是指()。
A.公路設(shè)計時的交通量;
B.公路竣工開放交通時的交通量;
C.設(shè)計年限末的交通量
4.單項選擇題《標準》中規(guī)定的各級公路所能適應(yīng)的交通量是指()。
A.年平均晝夜交通量;
B.日平均小時交通量;
C.最大日交通量
5.單項選擇題高速公路和一級公路容許的交通組成()。
A.專供汽車行駛;
B.專供小汽車行駛;
C.混合交通行駛
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最新試題
為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象,特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下,更有可能出現(xiàn)滑移危險,所以超高橫坡度不能太大。
題型:判斷題
裝設(shè)交通信號燈可以減少沖突點。
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在行車視距中,停車視距是最基本視距。
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縱坡越陡,坡長越長,對行車的影響越大。
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被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
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高速公路可以不采用立體交叉。
題型:判斷題
路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。
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逐樁坐標表是平面設(shè)計成果中的一部分。
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危險點指的是沖突點,不包括合流點。
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選用豎曲線時,為了獲得良好的視覺效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
題型:判斷題