丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線(xiàn)在勻坡線(xiàn)和直線(xiàn)之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線(xiàn)。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。

平原地區(qū)選線(xiàn)中以縱斷面為主安排線(xiàn)路。

設(shè)置路拱的作用是提高行車(chē)舒適性。

相交公路通過(guò)跨線(xiàn)橋、匝道等連接上、下線(xiàn)的立體交叉是互通式立體交叉。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線(xiàn)原則是不一樣的。

越嶺線(xiàn)的選線(xiàn)中是以平面為主導(dǎo)的。

單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大，實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時(shí)候。

縱坡大小沒(méi)有限制。

選用豎曲線(xiàn)時(shí)，為了獲得良好的視覺(jué)效果，應(yīng)將豎曲線(xiàn)的半徑選的大一些。