問答題“VriginiaM”輪造于1958年,其輔機和起貨機都是以蒸汽為動力的,一般需給船舶鍋爐供應(yīng)淡水大約每天20噸才能產(chǎn)生運轉(zhuǎn)輔機的蒸汽。該船被程租前往尼日利亞的拉各斯港卸貨。當(dāng)船舶抵港時,船上僅剩15噸左右的淡水,船長馬上遞交了準(zhǔn)備就緒通知書。事后船方和承租人對這一通知書的有效性產(chǎn)生爭議,船東認(rèn)為加水應(yīng)為例行手續(xù),所以可以忽略不計。但是承租人則認(rèn)為,在拉各斯港裝水異常麻煩,而且不能保證??看a頭就能加水,船上的15噸水一用完就會嚴(yán)重干擾、影響卸貨,因此該船不能算準(zhǔn)備就緒。針對上述案情,應(yīng)如何處理比較合適
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在此種情況下,船東是否有權(quán)撤船
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針對上述案情,應(yīng)該怎么樣處理
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針對上述情況,該筆費用應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?
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針對上述案情,承租人能否停租?具體的停租期間是從幾號到幾號?
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針對上述案情,本案應(yīng)如何處理較為合適
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針對上述案情,承租人是否有權(quán)停租
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針對上述案情,該筆費用由誰承擔(dān)?為什么
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船舶處于不良狀態(tài)的責(zé)任在誰
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針對上述案情,誰應(yīng)該對承租人的損失負(fù)責(zé)?請說明理由。
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3天的寬限期應(yīng)該依據(jù)哪個地方的算法?此時船方是否有權(quán)撤船
題型:問答題