問(wèn)答題
【案例分析題】“VriginiaM”輪造于1958年,其輔機(jī)和起貨機(jī)都是以蒸汽為動(dòng)力的,一般需給船舶鍋爐供應(yīng)淡水大約每天20噸才能產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)輔機(jī)的蒸汽。該船被程租前往尼日利亞的拉各斯港卸貨。當(dāng)船舶抵港時(shí),船上僅剩15噸左右的淡水,船長(zhǎng)馬上遞交了準(zhǔn)備就緒通知書(shū)。事后船方和承租人對(duì)這一通知書(shū)的有效性產(chǎn)生爭(zhēng)議,船東認(rèn)為加水應(yīng)為例行手續(xù),所以可以忽略不計(jì)。但是承租人則認(rèn)為,在拉各斯港裝水異常麻煩,而且不能保證??看a頭就能加水,船上的15噸水一用完就會(huì)嚴(yán)重干擾、影響卸貨,因此該船不能算準(zhǔn)備就緒。針對(duì)上述案情,應(yīng)如何處理比較合適
答案:
一般來(lái)說(shuō),程租合同中的“準(zhǔn)備就緒”,是指對(duì)租約下的全部貨物裝卸工作的準(zhǔn)備就緒而言的。船舶只準(zhǔn)備好裝卸其中的一部分貨物是不...