A.對船舶提出修理要求
B.沒收船舶檢驗證書
C.在受到港口海事管理機構(gòu)要求時，上船檢查和檢驗
D.罰款
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A.被調(diào)查時提供虛假材料或故意隱瞞事實真相的
B.不配合有關(guān)調(diào)查，阻礙對工作過錯責(zé)任調(diào)查和追究的
C.對檢舉、控告、申訴人打擊報復(fù)的
D.不主動承認錯誤的
A.通報批評
B.暫停檢驗發(fā)證權(quán)進行整頓
C.注銷資質(zhì)認可證書
D.警告
A.公正誠信原則
B.無私奉獻原則
C.嚴格自律原則
D.依法執(zhí)業(yè)原則
A.船上配備的救生拋繩器
B.船上配備的火箭降落傘火焰信號
C.船上配備的救生艇筏雙向甚高頻無線電話
D.船上配備的搜救雷達應(yīng)答器
A.拆除原園柱型玻璃油位計，采用測量管，引至艙壁甲板以上隨時可以接近的敞開地點
B.拆除原園柱型玻璃油位計，采用測量管終止在機艙，測量管的終端裝有自動關(guān)閉裝置，在關(guān)閉裝置的下方有一個小直徑的自動關(guān)閉的控制旋塞
C.將園柱型玻璃油位計換成平板玻璃油位計，油位計與油柜之間設(shè)自閉閥
D.加裝另一套帶毛細管的表盤式就地油位測量儀
最新試題
布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求？
驗船師王某對，船長100米的油船執(zhí)行換證檢驗，而船東在未做任何措施進船塢立即要求王某檢驗，驗船師王某予以回絕，請問王某是否做法妥當，簡述理由。
應(yīng)依據(jù)哪些因素核定乘客定額？
2012年10月30日某驗船師在檢驗?zāi)齿啠?000總噸）時發(fā)現(xiàn)甚高頻無線電裝置的DSC自檢測試不正常；無線電接地的情況為發(fā)信設(shè)備和收信設(shè)備接地銅排安裝在一起；在船長室和駕駛臺安裝的控制裝置，船長室的控制裝置具有優(yōu)先權(quán)；甚高頻無線電裝置的識別碼和船舶MMSI碼不一致。以上檢驗中存在的問題是什么？該如何處理？
某客滾船，由于船舶可交替載運載客和載貨，故船東提出堪劃分艙載重線，驗船師同意，于是船東將新的分艙載重線標志堪劃在正常最深船舶載重線之上，該做法得到了驗船師的同意，請問驗船師做法是否合理，為什么？
對于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求？
某地驗船師在審查一艘1500總噸，航行于沿海航區(qū)的散裝化學(xué)品船圖紙時發(fā)現(xiàn)，該船主配電系統(tǒng)采用了以船體作為回路的配電系統(tǒng)，于是驗船師要求設(shè)計人員進行整改。但設(shè)計人員提出，先前設(shè)計一艘1500總噸的干貨船采用了該種系統(tǒng)，所以堅持自己的設(shè)計。請問誰的觀點正確，該能否采用該種配電系統(tǒng)？為什么？
A輪正在船廠進行換證檢驗，驗船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗項目有一項達不到檢驗技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同，請求該驗船師修改船舶檢驗結(jié)果。該驗船師由于和客戶關(guān)系很好，答應(yīng)修改船舶檢驗結(jié)果。請問該驗船師的作法是否違背了《船舶檢驗機構(gòu)道德準則》的相關(guān)要求？
某船廠新建造的一艘5000噸沿海集裝箱船，主機額定功率為1765KW，齒輪箱型號為GWC49/54。某驗船師在檢驗時認為齒輪箱除設(shè)有滑油低壓報警裝置外還應(yīng)設(shè)有滑油高溫報警，請問該驗船師的要求是否正確，為什么？
驗船師王某對某船長100米；船齡23年，證書顯示今年為年度檢驗，一般干貨船執(zhí)行初次檢驗，此時該船擁有上海船級社的入級證書并從事國際航行，請問驗船師應(yīng)如何檢驗，說明理由。