A.在分線盤量得X5與—X1、X3、X4之間電壓為AC84V
B.在分線盤量得X5與X2之間電壓為AC56V
C.在分線盤量得X2與—X1、X3、X4之間電壓為AC84V
D.在分線盤量得X3與X2之間電壓為AC56V
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A.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X1與X5、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X5、X4之間電壓為AC0V
A.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X5與X1、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X5與X1、X2、X4之間電壓為AC52V
A.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X2與X3、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過在分線盤測(cè)量電壓為：X3與X5、X2、X4之間電壓為AC0V
A.遮斷器接觸不良
B.遮斷器K1至自動(dòng)開閉器25接點(diǎn)之間軟線斷線
C.自動(dòng)開閉器25與35接點(diǎn)之間的軟線斷線
D.自動(dòng)開閉器35接點(diǎn)與線圈2之間的軟線斷線
A.分線盤X3至室外電纜盒3#端子之間電纜斷線
B.室外電纜盒3#端子至自動(dòng)開閉器23接點(diǎn)之間軟線斷線
C.自動(dòng)開閉器35接點(diǎn)與線圈2之間的軟線斷線
D.電機(jī)線圈2斷線
最新試題
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。