A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X5與X1、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X5與X1、X2、X4之間電壓為AC52V
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A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X3、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X3與X5、X2、X4之間電壓為AC0V
A.遮斷器接觸不良
B.遮斷器K1至自動(dòng)開(kāi)閉器25接點(diǎn)之間軟線斷線
C.自動(dòng)開(kāi)閉器25與35接點(diǎn)之間的軟線斷線
D.自動(dòng)開(kāi)閉器35接點(diǎn)與線圈2之間的軟線斷線
A.分線盤(pán)X3至室外電纜盒3#端子之間電纜斷線
B.室外電纜盒3#端子至自動(dòng)開(kāi)閉器23接點(diǎn)之間軟線斷線
C.自動(dòng)開(kāi)閉器35接點(diǎn)與線圈2之間的軟線斷線
D.電機(jī)線圈2斷線
A.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X2與X1、X4之間電壓為AC52V
B.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X3與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
C.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X3與X1、X4之間電壓為AC52V
D.經(jīng)過(guò)在分線盤(pán)測(cè)量電壓為：X5與X1、X2、X4之間電壓為AC0V
A.油缸和油泵
B.溢流閥和單向閥
C.流量調(diào)節(jié)閥和啟動(dòng)油缸
D.電機(jī)和聯(lián)軸器
最新試題
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
在盡頭線、機(jī)車(chē)出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。