單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器外殼為密封式鐵殼，有一定的耐油壓力，使用壽命比化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器長，一般汽車行駛（）后更換.
A.10000公里
B.20000公里
C.30000公里
D.40000公里
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后，打開空調(diào)開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降，則說明（）有故障。
A.空調(diào)開關(guān)
B.空調(diào)系統(tǒng)
C.怠速控制系統(tǒng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)油路
2.單項(xiàng)選擇題在冷車狀態(tài)下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為1500r/min，達(dá)到正常溫度后怠速轉(zhuǎn)速為（）。
A.1500r/min左右
B.1200r/min左右
C.1000r/min左右
D.800r/min左百
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，打開空調(diào)，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)（）
A.變
B.升高
C.下降
D.忽高忽低
4.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)燃油泵的控制（）分為ECU控制、燃油開關(guān)控制和轉(zhuǎn)速控制的三種。
A.原理
B.方法
C.電路
D.技術(shù)
5.單項(xiàng)選擇題燃油供給系統(tǒng)的功能是向發(fā)動(dòng)機(jī)精確提供各種工況下所需要的（）。
A.燃油量
B.混合氣氣濃度
C.空燃比
D.空氣
最新試題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：單項(xiàng)選擇題
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題