單項選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)燃油泵的控制（）分為ECU控制、燃油開關控制和轉速控制的三種。
A.原理
B.方法
C.電路
D.技術
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1.單項選擇題燃油供給系統(tǒng)的功能是向發(fā)動機精確提供各種工況下所需要的（）。
A.燃油量
B.混合氣氣濃度
C.空燃比
D.空氣
2.單項選擇題VTEC系統(tǒng)同時控制氣門正時和氣門升程，以實現(xiàn)根據不同的工況，提供發(fā)動機相應的（）從而提高汽車的動力性能。
A.進氣量
B.點火提前角
C.配氣相位
D.可變慣性充氣
3.單項選擇題單點汽油噴射系統(tǒng)對噴油霧化的質量要求不太高，采用較低的噴油壓力，通常為（）。
A.1Mpa
B.0.6Mpa
C.0.4Mpa
D.0.1Mpa
4.單項選擇題L型汽油噴射系統(tǒng)的構造和工作原理與D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油噴射系統(tǒng)中的進氣歧管壓力傳感器，提高了噴油量的控制精度。
A.爆震傳感器
B.進氣溫度傳感器
C.空氣流量計
D.氧傳感器
5.單項選擇題安裝在分電器內的電磁式曲軸位置傳感器轉子和感應線圈鐵芯之間的氣隙標準值為（）。
A.0.2～0.4mm
B.0.4～0.6mm
C.0.6～0.8mm
D.0.8～1.0mm
最新試題
底盤測功機滾筒上母線應保持（），各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
題型：單項選擇題
道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。
題型：單項選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。
題型：單項選擇題
可能導致汽車轉向沉重的是（）。
題型：單項選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項選擇題
對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術。
題型：單項選擇題
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。
題型：單項選擇題
通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：單項選擇題
柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。
題型：單項選擇題
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項選擇題