多項選擇題209PK型轉向架的構架與與209T型的不同之處主要有()。
A.割去了側梁端部的小端梁,在端部用厚12mm鋼板焊接封閉,使構架的長度由3700 mm縮短為3294 mm
B.將搖枕吊座端部切割和焊接處理,使搖枕吊座中心距由2410mm縮短為2280mm,形狀保持不變
C.原來采用踏面制動時在構架上焊接的各種制動吊座均取消,改為兩根橫梁上焊接4個盤形制動缸吊座及踏面清掃器吊座
D.在構架側梁的中部內(nèi)側焊有橫向油壓減振器安裝座
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1.多項選擇題制動裝置通常包括()。
A.制動機
B.基礎制動裝置
C.手制動機
D.閘瓦間隙自動調(diào)整器
2.多項選擇題車輛空氣制動裝置的執(zhí)行機構是()。
A.三通閥或分配閥
B.副風缸
C.制動缸
D.制動活塞桿
3.多項選擇題在客車車體()位側墻板下部涂打速度標記。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.多項選擇題104型分配閥中間體內(nèi)部有()。
A.容積室
B.局減室
C.緊急室
D.滑閥室
5.多項選擇題鋼按照質量來劃分,可分為()。
A.普通鋼
B.碳素鋼
C.優(yōu)質鋼
D.高級優(yōu)質鋼
最新試題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三懂”是指()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于給水、用水裝置,列入A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三會”是指()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題