A.接發(fā)列車命令
B.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
C.班計(jì)劃
D.階段計(jì)劃
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A.一看
B.二扳（點(diǎn)）
C.三確認(rèn)
D.四顯示（呼喚）
A.簡明清楚
B.正確及時
C.講清車次
D.占用線路
A.旅客上下
B.乘務(wù)人員上車
C.行包裝卸
D.列檢作業(yè)
A.區(qū)間空閑
B.接車線路空閑
C.影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止
D.列車接近
A.辦理閉塞
B.布置進(jìn)路（包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）
C.開閉信號
D.交接憑證
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機(jī)。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時報(bào)告列車調(diào)度員。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許開放（）接車。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
雙線改按單線行車時，路票上（）。