A.兩前輪胎氣壓差過大
B.車架變形或鉚釘松動(dòng)
C.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大
D.減振器失效,前鋼板彈力不一致
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A.進(jìn)氣門
B.排氣門
C.氣門
D.缸蓋
A.合同的形式
B.合同的主體
C.合同的內(nèi)容
D.合同訂立
A.減振器性能減弱
B.前懸掛移位
C.單側(cè)懸掛彈簧力不足
D.彈簧折斷
A.分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B.缺液壓油或?yàn)V油器堵塞
C.滑閥內(nèi)有臟物阻滯
D.油泵磨損
A.制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)
B.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
D.兩前輪輪胎氣壓不一致
最新試題
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
增壓器的清洗不包括()。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。