A.進(jìn)氣門(mén)
B.排氣門(mén)
C.氣門(mén)
D.缸蓋
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A.合同的形式
B.合同的主體
C.合同的內(nèi)容
D.合同訂立
A.減振器性能減弱
B.前懸掛移位
C.單側(cè)懸掛彈簧力不足
D.彈簧折斷
A.分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞
B.缺液壓油或?yàn)V油器堵塞
C.滑閥內(nèi)有臟物阻滯
D.油泵磨損
A.制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)
B.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
D.兩前輪輪胎氣壓不一致
A.熔斷器
B.左鍘電動(dòng)機(jī)電路斷路
C.右側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障
D.左側(cè)后視鏡電動(dòng)車(chē)故障
最新試題
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。