填空題齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器采用直齒圓柱齒輪與直齒齒條嚙合,則運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性降低,沖擊大,工作噪聲增加。此外,齒輪軸線與齒條軸線之間的夾角只能是直角,為此因與總體布置不適應(yīng)而遭淘汰。采用()式轉(zhuǎn)向器,重合度增加,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),沖擊與工作噪聲均下降,而且齒輪軸線與齒條軸線之間的夾角易于滿足總體設(shè)計的要求。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型:判斷題
兩制動蹄片磨損不均勻,且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是()。
題型:單項選擇題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型:判斷題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型:判斷題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況?()
題型:單項選擇題
增加鋼板彈簧長度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
題型:判斷題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
題型:單項選擇題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型:判斷題
汽車形式是指()、()、驅(qū)動形式上的區(qū)別。
題型:填空題
等速萬向節(jié)可分成()
題型:多項選擇題