橋涵構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)（）和易于養(yǎng)護設(shè)計時必須充分考慮當時當?shù)氐氖┕l件和施工可能性。

下列習慣上稱之為正常裂縫的是（）

用滿足箍筋（）間距等構(gòu)造要求和限制（）配筋率的辦法，防止梁斜拉破壞。

當縱向鋼筋配筋率很小時，縱筋對構(gòu)件承載力的影響很小，此時（）

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫中，由作用效應(yīng)引起的裂縫，一般是由于構(gòu)件下緣拉應(yīng)力早已（）混凝土抗拉強度而使受拉區(qū)混凝土產(chǎn)生的垂直裂縫。

（）要求是指在計算基準期內(nèi)橋涵結(jié)構(gòu)物不得過早的發(fā)生破壞而影響正常使用。

為了保證鋼筋混凝土的（），必須在施工，設(shè)計等方面控制裂縫的寬度。

受壓區(qū)與受拉區(qū)混凝土收縮不一致，構(gòu)件（）增大，會導(dǎo)致構(gòu)件的剛度降低，撓度要增大。

受壓區(qū)的混凝土發(fā)生（），構(gòu)件的剛度要降低，撓度要增大。

橋梁或道路人工構(gòu)造物都要受到各種外力，例如（）以及橋跨結(jié)構(gòu)各部分自重力等作用。