A、60
B、90
C、40
D、30分鐘
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A、xx(次)進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)好(了),x道通過[停車]
B、xx(次),x道通過[停車]
C、xx(次)xx站進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)好(了),x道通過[停車]
D、xx(次)xx站,x道通過[停車]
A、城際列車Cxxx稱為:城xx次
B、動(dòng)車組Dxxx稱為:動(dòng)xx次
C、特快旅客列車Txxx稱為:客車特xx次
D、快速旅客列車Kxxx稱為:客車快xx次
A、呼叫后應(yīng)答
B、首先進(jìn)行呼叫
C、呼叫或應(yīng)答
D、被呼叫
A、頓鉤
B、試?yán)?br />C、檢查車鉤狀況
D、進(jìn)行貫通試驗(yàn)
A、6‰
B、1‰
C、12‰
D、20‰
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最新試題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí),一般不超過400m。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。