單項選擇題為了準確測量臂距值（）。
A．盤車一周應(yīng)測完5個數(shù)值
B．測量中拐檔表安裝次數(shù)不限
C．柴油機停機后即可測量
D．可在任意位置開始測量
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1.單項選擇題曲柄垂直平面內(nèi)的臂距差小于零時，該曲軸軸呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
2.單項選擇題曲柄水平平面內(nèi)的臂距差大于零時，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
3.單項選擇題某曲柄水平平面內(nèi)的臂距差小于零時，該曲軸軸線呈（）狀態(tài)。
A．拱腰形
B．塌腰形
C．右拱形
D．左拱形
4.單項選擇題柴油機應(yīng)在冷態(tài)測量曲軸臂距差，即要求在（）進行測量。
A．停機后立即
B．停機后1小時
C．停機前
D．環(huán)境溫度
5.單項選擇題測量曲軸臂距差還要求在夜間、清晨或陰雨天進行，以避免在（）的情況下測量。
A．環(huán)境溫度
B．烈日
C．對測量有影響
D．船體變形
最新試題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準線（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進行（）工作。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第一階段的工作是（）。
題型：單項選擇題