單項選擇題測量曲軸臂距差還要求在夜間、清晨或陰雨天進(jìn)行,以避免在()的情況下測量。
A.環(huán)境溫度
B.烈日
C.對測量有影響
D.船體變形
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1.單項選擇題在船上測量臂距差時,以拐擋表的位置為準(zhǔn)記錄臂距值時,應(yīng)自()開始測量。
A.曲柄銷位于195°處
B.曲柄銷位于165°處
C.曲柄銷位于15°處
D.曲柄銷位于345°處
2.單項選擇題曲柄垂直平面內(nèi)的臂距差大于零時,該曲軸軸線呈()狀態(tài)。
A.拱腰形
B.塌腰形
C.右拱形
D.左拱形
3.單項選擇題曲軸臂距差關(guān)系到曲軸的()。
A.正常運轉(zhuǎn)
B.主軸承磨損情況
C.使用壽命
D.變形程度
4.單項選擇題測量曲軸臂距值的測量點一般設(shè)于距()(S+D)/2處。
A.主軸頸中c線
B.曲柄銷中心線
C.曲軸中心線
D.主軸頸邊緣
5.單項選擇題柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中,由于各道主軸承磨損程度不同,引起曲軸()。
A.變形
B.整體變形
C.局部變形
D.整體與局部變形
最新試題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項選擇題
吊缸時,第一階段的工作是()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修時,活塞運動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運動部件時,不必()。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項選擇題
吊缸時,第二階段的工作是()。
題型:單項選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項選擇題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項選擇題