A.活塞環(huán)的搭口間隙與平面間隙
B.曲軸臂距差
C.活塞與汽缸套之間的間隙
D.氣缸套活塞磨損
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A.起吊活塞組件之前，應(yīng)將缸套的磨臺(tái)修磨光順
B.在拆卸下來的零件配合面上做好記號(hào)
C.活塞組件吊出后，應(yīng)仔細(xì)觀察燃燒室零件的表面狀態(tài)
D.活塞組件吊出后應(yīng)用木板將汽缸孔口蓋住
A.柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.停機(jī)后立即切斷冷卻水
C.停機(jī)后停止燃油和潤(rùn)滑油
D.準(zhǔn)備好工具物料等
A.清潔
B.涂飽和汽缸油
C.清除磨臺(tái)
D.準(zhǔn)備起吊工具
A.常規(guī)清洗
B.機(jī)械清洗
C.化學(xué)清洗
D.A或B或C
A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中的狀態(tài)
D.使柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
主軸頸的下沉量是（）。
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
船上吊缸檢修一般不必（）。