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A.應在交貨后24小時以內(nèi)向海關申報
B.不同合同的貨物,可以填在一張報關單上
C.一份報關單最多不要超過五項海關統(tǒng)計商品編號的貨物,報關單要與其它隨同單證、實際出口貨物相符
D.出口貨物報關單和來料加工等出口報關單均須一式三份
A.又稱不定期船(Tramp)運輸,是對外貿(mào)易運輸中另一種重要的船舶經(jīng)營方式
B.有固定航線、裝卸港及船期
C.租船運價是按固定的費率計算的,比較穩(wěn)定
D.租船運輸中的提單是一個獨立的文件
A.又稱定期船運輸
B.具有“四固定”的特點,即固定航線、固定港口、固定船期和費率的相對固定
C.運價內(nèi)不包括裝卸費用
D.承托雙方的權利義務,以及責任豁免以簽發(fā)的提單條款作為依據(jù)
A.船舶滿載時的最大吃水線
B.繪制在船舷左右兩側船舶中央的標志,是確定不變的
C.船舶載重線標志由甲板線、載重線圓盤構成
D.在租船業(yè)務中,其租船的租金習慣上按船舶冬季載重線對應的冬季載重噸
A.滾裝船是一集裝箱為承運對象,具有換裝方便、裝卸率高、周轉快、運輸質(zhì)量好、相對運輸成本低的優(yōu)點,這類船在我國航運市場上具有較強的競爭力。
B.集裝箱船是把集裝箱或者貨物連同帶輪子的底盤或裝貨的托盤作為一個貨物單元,用拖車或者交叉裝卸車搬運直接進出貨艙
C.雜貨船是以大宗糧谷、礦砂、煤炭、磷酸鹽、木材、化肥、砂糖、工業(yè)鹽、硫磺等為承運對象。這類船一般為單層甲板、尾機型
D.車輛運輸船(CarShip),又稱汽車船,是專門裝運各種車輛如載重汽車、卡車和小轎車的船舶
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最新試題
風險是指人們在生產(chǎn)、生活或對某一事項做出決策的過程中未來結果的不確定性,包含正面效應和負面效應的不確定性。
多式聯(lián)運的基礎設施僅包括鐵路、公路等各種運輸方式的基礎設施。
在集裝箱運輸?shù)膶嶋H操作中,兩套提單是怎樣運轉的?
自然災害是指不以人們意志為轉移的自然力量所引起的災害,在海上保險業(yè)務中,它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災害。
簡述國際多式聯(lián)運狀況與趨勢?
簡述集裝箱運輸業(yè)務流程?
寄件人和郵政部門是委托與被委托的關系,雙方的權利義務和責任豁免是由國家相關的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約,此外,國際郵政運輸不受國際協(xié)定和公約的約束。
國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多,費率的構成很復雜,但一般都制定單一的費率,向托運人一次收取即可。
菲亞塔多式聯(lián)運運單
健康保險是指在保險期間內(nèi),被保險人由于疾病等支出的醫(yī)療費用,按保險合同的規(guī)定由保險人給付。