A.滾裝船是一集裝箱為承運(yùn)對(duì)象，具有換裝方便、裝卸率高、周轉(zhuǎn)快、運(yùn)輸質(zhì)量好、相對(duì)運(yùn)輸成本低的優(yōu)點(diǎn)，這類船在我國航運(yùn)市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭力。
B.集裝箱船是把集裝箱或者貨物連同帶輪子的底盤或裝貨的托盤作為一個(gè)貨物單元，用拖車或者交叉裝卸車搬運(yùn)直接進(jìn)出貨艙
C.雜貨船是以大宗糧谷、礦砂、煤炭、磷酸鹽、木材、化肥、砂糖、工業(yè)鹽、硫磺等為承運(yùn)對(duì)象。這類船一般為單層甲板、尾機(jī)型
D.車輛運(yùn)輸船（CarShip），又稱汽車船，是專門裝運(yùn)各種車輛如載重汽車、卡車和小轎車的船舶
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A.運(yùn)輸量大且速度快
B.風(fēng)險(xiǎn)較大，但運(yùn)費(fèi)低廉
C.對(duì)貨物的限制比較多
D.受軌道限制嚴(yán)重，并且易受自然條件的影響
A.是現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的一項(xiàng)重大技術(shù)革命
B.利用貨船在國內(nèi)外港口之間，通過一定的航線和航區(qū)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式
C.是一種新型的國際貿(mào)易運(yùn)輸方式
D.在我國對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)中不常運(yùn)用
最新試題
簡述如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的管理。
由于航空運(yùn)輸與海運(yùn)的巨大差異，特別是海運(yùn)集裝箱和空運(yùn)集裝箱的不兼容性，導(dǎo)致海空聯(lián)運(yùn)受到一定的限制。
國際多式聯(lián)運(yùn)路線長、環(huán)節(jié)多，費(fèi)率的構(gòu)成很復(fù)雜，但一般都制定單一的費(fèi)率，向托運(yùn)人一次收取即可。
為什么要發(fā)展保險(xiǎn)事業(yè)？保險(xiǎn)在國民經(jīng)濟(jì)中有什么作用？
投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)又稱靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，是指只有損失可能而無獲利機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。純粹風(fēng)險(xiǎn)則是指可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風(fēng)險(xiǎn)。
國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的海上風(fēng)險(xiǎn)包括發(fā)生在海上的一切風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》對(duì)國際多式聯(lián)運(yùn)定義的描述，國際多式聯(lián)運(yùn)有哪些特征？
寄件人和郵政部門是委托與被委托的關(guān)系，雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免是由國家相關(guān)的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約，此外，國際郵政運(yùn)輸不受國際協(xié)定和公約的約束。
簡述集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成是什么？
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)主要對(duì)以下哪幾個(gè)方面起到證明作用？（）