A.噴油量
B.氣門(mén)間隙
C.點(diǎn)火順序
D.火花塞間隙
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A.0~0.1mm
B.0.1~0.25mm
C.0.5~0.15mm
D.0.25~0.3mm
A.3圈
B.1圈
C.2圈
D.0.5圈
A.提高充氣效率
B.減小爆燃
C.提高點(diǎn)火性能
D.提高噴油性能
A.沒(méi)有異常
B.冒黑煙
C.冒藍(lán)煙
D.冒白煙
A.增加空氣純度
B.增加功率
C.降低有害的CO、HC排放
D.增加進(jìn)氣量
最新試題
正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。
搖臂由()組成。
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí),另一彈簧起減振作用。
氣門(mén)間隙的大小可用()來(lái)進(jìn)行測(cè)量。
由于氣門(mén)的工作條件很差,所以要求氣門(mén)材料()。
()屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。
氣門(mén)間隙過(guò)小使傳動(dòng)零件之間以及氣門(mén)和氣門(mén)座之間產(chǎn)生撞擊,氣門(mén)開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間減少。
氣門(mén)彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷(xiāo)式兩種。
氣門(mén)導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成,與氣缸蓋上的氣門(mén)導(dǎo)管孔為間隙配合。
一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟角為10o,進(jìn)氣遲后角為50o,該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)實(shí)際開(kāi)啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。