堵漏板的類型有:()
①、方形堵漏板;②、圓形折式堵漏板;③、螺桿折式堵漏板;④、橢圓形堵漏板
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
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A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.紅燈閃爍
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.紅燈閃爍
A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
客船上動(dòng)力滑動(dòng)水密門的操縱方式有:()
①、駕駛室集中遙控關(guān)門;
②、在艙壁甲板上可到達(dá)之處的手動(dòng)操縱處用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)門;
③、現(xiàn)場(chǎng)門的里外用獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械裝置開(kāi)關(guān)門
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.水手長(zhǎng)
B.木匠
C.值班駕駛員
D.三副
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最新試題
堵漏器材應(yīng)存放在:()
發(fā)生漏損事故后,為減少進(jìn)水量,應(yīng)立即停車并將破損部位置于:()
用于對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的支柱應(yīng)具有足夠強(qiáng)度,其橫截面的應(yīng)不少于:()
艙室破損進(jìn)水后,艙壁若已變形則:()
貨艙破損進(jìn)水后,水位越高,壓力越大,為防止艙壁壓裂,應(yīng)在鄰艙對(duì)艙壁用支柱、墊木等進(jìn)行支撐加強(qiáng),支撐點(diǎn)應(yīng)撐在水位的()高度處。
下列有關(guān)船舶破損進(jìn)水后保持船體平衡的措施,不正確的是:()
對(duì)稱灌注法是用來(lái):()
船舶破艙進(jìn)水后,為防止艙壁被壓破,應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng),其三角(人字)支撐法要點(diǎn)是:()
保管堵漏器材時(shí)應(yīng)注意:()①、存放在規(guī)定地點(diǎn);②、不要放在高溫、潮濕處;③、橡膠填料不可遇油,也不宜置于高溫和潮濕處,以防老化
為保證水泥的質(zhì)量,水泥一般應(yīng)()更換一次。