A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
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客船上動(dòng)力滑動(dòng)水密門(mén)的操縱方式有：（）
①、駕駛室集中遙控關(guān)門(mén)；
②、在艙壁甲板上可到達(dá)之處的手動(dòng)操縱處用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)；
③、現(xiàn)場(chǎng)門(mén)的里外用獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械裝置開(kāi)關(guān)門(mén)
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.水手長(zhǎng)
B.木匠
C.值班駕駛員
D.三副
船舶在設(shè)計(jì)建造時(shí)已設(shè)有雙層底、水密橫艙壁、水密門(mén)、水密艙蓋及排水泵等設(shè)施，但仍應(yīng)按規(guī)定配備：（）
①、艙壁加強(qiáng)材料；②、排水設(shè)施；③、堵漏器材
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.大于280mm
B.280mm左右
C.小于280mm
D.小于300mm
堵漏器材中的螺絲鉤常用來(lái)與墊板、軟墊配合堵塞：（）
①、形狀不規(guī)則的破洞；②、有向外卷邊的破洞；③、用木塞和木楔無(wú)法堵住的破洞
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
存放堵漏器材的艙室外：（）
對(duì)稱灌注法是向漏損艙室對(duì)稱位置的艙內(nèi)灌注海水，以恢復(fù)平衡，此時(shí)應(yīng)首先考慮船舶的：（）
各種堵漏器材要求（）檢查一次。
堵漏器材中的木質(zhì)及纖維材料保管時(shí)應(yīng)注意：（）①、不受高溫影響；②、不受潮濕影響；③、檢查是否齊全
艙室破損進(jìn)水后，艙壁若已變形則：（）
船舶破損進(jìn)水后，保持船體平衡的措施有：（）①、移載法；②、排出法；③、對(duì)稱灌注法
對(duì)稱灌注法是用來(lái)：（）
用于對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的支柱應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，其橫截面的應(yīng)不少于：（）
船體破損進(jìn)水后，首先應(yīng)：（）
有關(guān)對(duì)堵漏器材的保管，下列不正確的是：（）