單項(xiàng)選擇題對業(yè)務(wù)衡準(zhǔn)數(shù)≥30的客船，應(yīng)配備獨(dú)立動力艙底泵（）臺，由主機(jī)帶動的動力艙底泵（）臺。
A.2，2
B.3，2
C.4，1
D.3，1
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1.單項(xiàng)選擇題規(guī)范規(guī)定，每一動力艙底泵應(yīng)能使流經(jīng)所需的艙底水總管的水流速度不小于：（）
A.1m/s
B.2m/s
C.2.5m/s
D.3m/s
2.單項(xiàng)選擇題規(guī)范規(guī)定，艙底水支管及軸隧艙底水支管的內(nèi)徑一般應(yīng)分別不小于（）mm。
A.50，65
B.65，50
C.55，60
D.60，55
3.單項(xiàng)選擇題在船舶壓載艙及污水井等測量管的下口處船底板上均焊有一圓型墊板，該墊板的作用是（），稱為（）。
A.加厚該處船底板，加強(qiáng)板
B.加厚該處船底板，防腐板
C.防撞擊，防擊板
D.防撞擊，加強(qiáng)板
4.單項(xiàng)選擇題
壓載管系的作用是：（）
①、注入或排出壓載水；②、壓載艙間相互調(diào)駁；③、改善船舶的航海性能
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
5.單項(xiàng)選擇題
壓載管系的組成部份包括：（）
①、壓載管路；②、吸口；③、調(diào)駁閥箱；④、測量管和空氣管
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：單項(xiàng)選擇題
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
題型：單項(xiàng)選擇題
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
題型：單項(xiàng)選擇題
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
題型：單項(xiàng)選擇題
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
題型：單項(xiàng)選擇題
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
題型：單項(xiàng)選擇題