A.50,65
B.65,50
C.55,60
D.60,55
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A.加厚該處船底板,加強(qiáng)板
B.加厚該處船底板,防腐板
C.防撞擊,防擊板
D.防撞擊,加強(qiáng)板
壓載管系的作用是:()
①、注入或排出壓載水;②、壓載艙間相互調(diào)駁;③、改善船舶的航海性能
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
壓載管系的組成部份包括:()
①、壓載管路;②、吸口;③、調(diào)駁閥箱;④、測(cè)量管和空氣管
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.平臺(tái)甲板以上
B.艙壁甲板以上
C.強(qiáng)力甲板以上
D.內(nèi)底板以上
A.排除溝(井)內(nèi)及機(jī)艙底部的污水
B.泵排生活用水
C.泵排艙內(nèi)水以便于調(diào)整船舶穩(wěn)性
D.滅火
最新試題
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有()。
管路常用的焊接連接有()等方法。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的()%。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含()等內(nèi)容。
修船中最常用的校管方法是()校管。