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A.客戶信息管理
B.訂單接收、確認(rèn)、輸入
C.訂單輸出
D.客戶詢價、報價
A.戰(zhàn)略決策系統(tǒng)
B.營運(yùn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)
C.運(yùn)行系統(tǒng)
D.運(yùn)營控制系統(tǒng)
E.維護(hù)與改進(jìn)系統(tǒng)
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最新試題
叉車又稱叉式起重機(jī)或工業(yè)車輛,由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成,主要用于成件貨物的搬運(yùn),是一種既可以做短距離水平運(yùn)輸,又可以拆垛和裝卸的機(jī)械。
鋸齒型站臺外側(cè)齊平,布置相對簡單,車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域,目前使用最為廣泛。
采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時,需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括()。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級,其中U級表示超高物流強(qiáng)度。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程,其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
揀選分區(qū)策略中,分區(qū)依據(jù)包括()。
()系統(tǒng)較難規(guī)劃,宜規(guī)劃通用設(shè)備,增加設(shè)備柔性。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式,但由于缺乏分工,管理者負(fù)擔(dān)較重,適合于沒有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比,與配送中心類別無關(guān)。