A.配送加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理
B.配送加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)
C.配送加工成本過(guò)高、效益不好
D.配送加工方式選擇不當(dāng)
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A.為提高配送效率，方便配送活動(dòng)的加工
B.為提高加工效率的加工
C.為提高原材料利用率的加工
D.使配送運(yùn)輸合理化的加工
A.第進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶
B.提高加工效率及設(shè)備利用率
C.充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率
D.改變功能、提高效益
A.配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值
B.配送加工有效地完善了流通
C.配送加工是物流中的重要利潤(rùn)源
D.配送加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式
A.配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值；而生產(chǎn)加工目的在于創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值
B.配送加工是配送企業(yè)完成的；而生產(chǎn)加工是由工業(yè)企業(yè)完成的
C.生產(chǎn)加工一般都是復(fù)雜加工
D.為流通所進(jìn)行的加工與直接為消費(fèi)進(jìn)行的加工從目的來(lái)講是有區(qū)別的
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
最新試題
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運(yùn)增加成本，并帶來(lái)價(jià)值增值。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動(dòng)分析的兩種主要方法。
堆垛機(jī)的額定起重量Gn是堆垛機(jī)允許起升的貨物和托盤（或貨箱）質(zhì)量的總和。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來(lái)完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。
在天花板光帶的布置上，應(yīng)使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。
配送中心方案評(píng)價(jià)的基本步驟為：明確系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題→分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系→確定評(píng)價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評(píng)價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
訂單變動(dòng)趨勢(shì)有長(zhǎng)期趨勢(shì)、季節(jié)變動(dòng)、循環(huán)變動(dòng)和不規(guī)則變動(dòng)四種主要類型，企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心時(shí)，均應(yīng)按規(guī)劃年的最大能力進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來(lái)的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架，人工揀貨，也可配合揀選臺(tái)車作業(yè)。