A.增大
B.減小
C.不變
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A.盡量采用小噸位車
B.盡量采用大噸位車
C.適當(dāng)增加汽車整車質(zhì)量
D.降低車輛中低速的動(dòng)力性
A.一擋.空載時(shí)最大爬坡度
B.直接擋最大爬坡度
C.最高車速時(shí)的爬坡度
D.滿載一檔最大爬坡度
A.相等
B.內(nèi)輪大于外輪
C.外輪大于內(nèi)輪
A.最大功率
B.最大牽引力
C.最高速度
D.最大鈕規(guī)矩
A.傳動(dòng)系
B.行駛系
C.離合器
D.傳動(dòng)軸
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？
電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
在新能源汽車的“充電模式”中，慢充和快充的主要區(qū)別在于什么（）？
在新能源汽車的維修過(guò)程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
在電動(dòng)汽車中，用于儲(chǔ)存電能的部件是（）。
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識(shí)”，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車中，用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為（）。
在新能源汽車中，為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗（）？
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說(shuō)法正確的是（）。