頻率在25Hz-20KHz能引起聽(tīng)覺(jué)的機(jī)械波稱(chēng)為聲波。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來(lái)判定傷損的存在與否。

37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線(xiàn)的另一側(cè)。

重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測(cè)中應(yīng)注意分辨。

0度探測(cè)到螺孔向上斜裂紋時(shí)，其傾角較小時(shí)，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細(xì)。

水由于沒(méi)有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。

超聲波可對(duì)復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時(shí)，可將0度探頭橫向移動(dòng)，觀察傷波的變化情況，確定單側(cè)裂紋的具體部位。