軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應(yīng)注意分辨。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時，這時探頭的入射點距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

0度探頭發(fā)現(xiàn)的水平裂紋如果長且表面平整，在熒光屏上會產(chǎn)生一個波幅強且探頭位移量較大的水平裂紋回波的顯示。

在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進行檢測。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時，應(yīng)及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運動，上下表面作相位相同的橢圓運動。

沿介質(zhì)表面?zhèn)鞑サ牟ń凶霰砻娌ā?/p>

由于固體具有體積彈性又有剪切彈性，所以橫波不能在固體中傳播。