0度探頭失底波或底波減弱，如果不存在縱向裂紋，一般情況是由于軌底或軌腰嚴(yán)重銹蝕造成。

水由于沒有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。

在自動(dòng)閉塞區(qū)段的短尺軌上有時(shí)會(huì)產(chǎn)生大小孔，它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋，探傷中應(yīng)仔細(xì)區(qū)分。

軌腰斜裂紋回波顯示離基線0刻度（A型顯示）越遠(yuǎn)或圖形顯示（B型顯示）越近，則裂紋距軌面越深。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

非對(duì)稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動(dòng)，上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動(dòng)。

0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對(duì)應(yīng)。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時(shí)，這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。

縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。

使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當(dāng)量或延伸度與實(shí)際缺陷大小均有一定的誤差。