①無調(diào)中轉(zhuǎn)車停留時間 ②有調(diào)中轉(zhuǎn)車停留時間 ③中轉(zhuǎn)車平均停留時間 ④貨物作業(yè)車平均一次貨物作業(yè)在站平均停留時間
①排空車次 ②排空車種 ③排空車數(shù)
最新試題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
