可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）