屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有（）

技術站辦理的有調中轉車可以編組在（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

整個運輸方案的關鍵是（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是（）

車流調整工作的重點是（）

整個車流調整工作的基礎是（）

影響貨車集結參數(shù)C的因素主要有（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）