減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。

標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標(biāo)志。

我國運輸保險的類型主要有（）

物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。

現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。

倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。

貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）

在經(jīng)濟訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）

物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動中必須對不同來源，不同種類，不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實際應(yīng)用價值的信息。

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。