加裝切控閥后的機車，其緊急制動作用特性不變。

渦輪增壓器的油封和軸承座間墊片泄漏，進油道工藝孔泄漏，將造成壓氣端竄油。

運行中，如果遇QF電機不發(fā)電，使用固定發(fā)電也不發(fā)電，同時柴油機轉(zhuǎn)速不上升時，一般故障原因可能出在1DZ跳閘或故障。

常用限壓閥調(diào)至450Kpa后，可以完全代替緊急限壓閥作用。

遇機車不換向時，可利用1-6GK判斷出1-6C反聯(lián)鎖是否虛接。