遇機(jī)車(chē)不換向時(shí)，可利用1-6GK判斷出1-6C反聯(lián)鎖是否虛接。

列車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，總壓縮力R與列車(chē)編組輛數(shù)n的平方及一輛車(chē)的長(zhǎng)度L成正比。

列車(chē)速度增高，磨擦系數(shù)增大。

防止?fàn)恳妱?dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火的主要措施有要注意牽引電動(dòng)機(jī)的負(fù)載變化，二級(jí)反向過(guò)渡后應(yīng)特別注意。

加裝切控閥后的機(jī)車(chē)，其緊急制動(dòng)作用特性不變。