增壓器進(jìn)氣道帆布過松時(shí)，易造成增壓器喘振。

均衡風(fēng)缸排風(fēng)時(shí)間過長，會增加空走時(shí)間，延長制動距離。

蛇形運(yùn)動是鐵路機(jī)車車輛特有的運(yùn)動。

裝有103型、104型分配閥的間接作用式制動機(jī)的車輛在常用制動時(shí)，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

人工閉合LLC或LC線圈維持運(yùn)行時(shí)，會造成機(jī)車不換向。