蛇形運動是鐵路機車車輛特有的運動。

在列車制動的第四個階段，因單位制動力分配不均而造成的車鉤間的作用力，也會導(dǎo)致貨物列車的縱向沖動加大。

渦輪增壓器的油封和軸承座間墊片泄漏，進油道工藝孔泄漏，將造成壓氣端竄油。

功率因數(shù)就是視在功率和有功功率的比值。

均衡風(fēng)缸排風(fēng)時間過長，會增加空走時間，延長制動距離。