圖中5/72DCJ自動復(fù)原的條件是（）
A.5/71SJ失磁落下
B.5/72SJ失磁落下
C.KZ-ZQJ-H有電
D.KF-共用-Q有電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
辦理D3往D17調(diào)車進(jìn)路（見圖），列車順序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG，當(dāng)出清5DG和3DG后，再開放D7信號機折返至ⅠAG，未解鎖的區(qū)段在（）。
A.出清9-15DG后全部解鎖
B.出清3DG后全部解鎖
C.D17GJJ吸起后全部解鎖
D.壓入3DG后全部解鎖
圖中D17信號機應(yīng)選用（）組合。
A.DX
B.LXZ、1LXF
C.LXZ、2LXF
D.DX、DXF
圖中接車方向調(diào)車信號機D3的FKJ勵磁時，所用負(fù)電源是（）。
A.KF-LFJ-Q
B.KF-DJJ-Q
C.KF-LJJ-Q
D.KF-共用-Q
圖中以D17為終端調(diào)車時D17ZJ自動復(fù)原的條件是（）。
A.23/251SJ吸起
B.17/191SJ吸起
C.23/252SJ吸起
D.23/251DCJ失磁落下
A.KZ-列共-Q
B.KZ-共用-Q
C.KF-DJJ-Q
D.KF-DFJ-Q
最新試題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦力。（）
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機使用的是直流電機。（）
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）