A.日常養(yǎng)護(hù)
B.集中檢修
C.故障修
D.入所修
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A.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
B.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路
C.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的調(diào)車進(jìn)路
D.同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
A.接地電阻測試
B.線間絕緣測試
C.對地絕緣測試
D.全程絕緣測試
A.自動開閉器
B.移位接觸器
C.遮斷器
D.摩擦聯(lián)接器
A.控制器
B.運(yùn)算器
C.加法器
D.存儲器
A.尖軌
B.心軌
C.基本軌
D.道床
最新試題
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時，信號即（）。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。
辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。